Dętka Race Wide 28" x 1,0" - 1,25" wentyl presta 42 mm (Continental)

Dętka rowerowa Continental Conti-Tube

Oferta dętek Continental upraszcza znalezienie tej jednej, właściwej dla Ciebie.

przychylna dla użytkownika oferta odpowiada wielorakim wymiarom, typom zaworów, ich długościom i konstrukcjom, jak dodatkowo różnorodnym rodzajom opon i stylom jazdy.

różnorodność dętek pozwala na właściwy wybór: dętka charakterystyczna jest przystępna we wszelkich wymiarach, proponuje najlepszy kompromis pomiędzy codzienną jazdą, a wagą,

w trakcie gdy w wersjach Light i Supersonic największe znaczenie ma waga i opór toczenia.

Każda dętka wyposażona jest na dodatek w nakrętkę redukcyjną/stabilizującą wentyl, która uniemożliwia zerwaniu wentyla podczas pompowania, ulepszając równocześnie komfort pompowania.

Można stabilizować wentyl w otworze 8 mm i 6 mm.

Wentyle stosowane poprzez Continental posiadają specjalnie profilowaną nakrętkę stabilizującą wentyl w obręczy.

Profilowanie nakrętki pozwala na na dodatek montaż wentyla w obręczach posiadających otwór o średnicy 8 mm (asygnowany dla wentyli samochodowych i dunlop).

Wentyle presta pompujemy przy użyciu starannie takich samych pompek co wentyle dunlop (rowerowe).

wymiar

Dętka nadaje się do kół z oponami o rozmiarze w zakresie 27"-28" x 1.0" - 1.25" (25/32-622/630).
W powyższym zakresie podana jest średnica kół do jakich dętka pasuje, to jest 27"- 28" (ETRTO 622-630) i szerokość opon z jakimi jest kompatybilna: od 1.0" do 1.25" (ETRTO 25-32).

Przykłady wymiarów opon do których może zostać użyta:
700 x 25C (25-622)
700 x 28C (28-622)
700 x 32C (32-622)
27" x 1.0" (25-630)

27" x 1 1/8" (28-630)
27" x 1.25" (32-630)

Producent: Continental

Wentyl: presta o długości 42 mm.

Średnica zewnętrzna zaworu: 6.5 mm

Nakrętka stabilizująca wentyl: tak, do otworów 6/8 mm
Waga: ~ 135 g

O systemie Unitube w dętkach Continental:

• Dętki wielorozmiarowe pasują do większej ilości wymiarów opon klasyczne dętki rowerowe.
• Wszystkie dętki są bezszwowe i wulkanizowane celem zapewnienia jednorodnej okrągłości i zwiększonej bezusterkowości trzonu wentyla.
• Każdy egzemplarz przechodzi nad wyraz rygorystyczną kontrolę jakości.