Koło szosowe Bontrager Aeolus Elite 35V TLR Disc (Trek)

poprawnie wycenione, wysoce sprawne koło z włókna węglowego o profilu 35 mm z szerokością wewnętrzną 25 mm dla udoskonalonego trzymania szerszych opon. Obfita pojemność, prawidłowa cena Osiągnij niebywałą szybkość i sprawność dzięki zastosowaniu kół z włókna węglowego — Aeolus Elite 35V.

To wytwarzane w pełni z włókna węglowego koło szosowe pod hamulce tarczowe, przystosowane do wykorzystania bezdętkowego, równoważy w swojej konstrukcji wytrzymałość, masę i parametry aerodynamiczne, zapewniając rewelacyjne osiągi w przystępnej cenie.

Sprawdzona kompozycja o profilu 35 mm i szerokości wewnętrznej 25 mm idealnie trzymającej szersze opony gravelowe czyni to wybitnie korzystne koło z włókna węglowego wyśmienitym dla opon o pokaźnej pojemności.

Wszystkie koła z włókna węglowego Bontrager są objęte dożywotnią gwarancją dla pierwotnego nabywcy, a także dodatkową ochroną w ramach programu Carbon Care. Jeżeli uszkodzisz konstrukcję kół w przeciągu dwóch pierwszych lat od zakupu – wymienimy je.

To takie proste. Detale produktu Włókno węglowe OCLV to stosownie dobrana masa, trwałość i oporność Obręcz z włókna węglowego o profilu 35 mm (o szerokości zewnętrznej 32 mm i wewnętrznej 25 mm), szprychy płaskie 14/16/14, nyple aluminiowe Piasty przystosowane do konstrukcji hamulców tarczowych Center Lock ze sztywną osią przelotową 12 mm z przodu i z tyłu, mechanizm Bontrager Rapid Drive 108 Road Obręcze przypasowane do wykorzystania bezdętkowego (TLR) prędkie przejście na opony bezdętkowe Zgodne z napędami Shimano 10/11/12, bębenkami SRAM 10/11, wersja 12-rzędowa XDR przystępna oddzielnie W zestawie taśma do obręczy TLR oraz zawór TLR Dożywotnia gwarancja, bez ograniczeń wagowych dla rowerzysty Maksymalne ciśnienie opony: 80 psi (5,5 bara) Specyfikacja techniczna Średnica; 700C rodzaj: Tubeless Ready (TLR)/clincher Kompatybilność kasety: Shimano/SRAM szosowe 10/11-rzędowe Szerokość piasty: przód: 100 mm, tył: 142 mm Otwory: 24 Cieniowanie: 14/16/14 Przekrój poprzeczny: Eliptyczny wariant mocowania tarczy: Tarcza Centerlock Załącznik: Oś przelotowa typ blokowania nypli: Ze stopu, samoblokujące Wentyl: Presta Materiał – Obręcz: Karbon Masa: przód: 760g, tył: 900g