Slash 9 2024 gen 6 crimson m (Trek)

Trek Slash 9 GX AXS T-Type to górski rower enduro zapewniający najkorzystniejszą skuteczność w aluminiowym opakowaniu. Zbudowany jest na konstrukcji z wysokim punktem obrotu, która powiększa przyczepność na stromych wzniesieniach, a przy zlatywaniu ze wzgórza zapewnia stabilność. Mieszany pakiet kół: 29 cali z przodu i 27,5 cala z tyłu, zapewnia pełne wrażeń prowadzenie. Ponadto ulepszone zawieszenie RockShox ze skokiem 170/170 mm przyjmie na siebie wszystkie uderzenia, a całości dopełnia bezprzewodowy napęd SRAM GX AXS Transmission, gwarantujący skrupulatne przerzucanie. Trek Slash 9 jest dla Ciebie, jeśli... Szukasz realnie najkorzystniejszego roweru enduro z aluminium i chcesz, żeby był wyposażony w części gotowe do zjazdów. Chcesz długiego skoku, żeby przelatywać poprzez wyboiste tereny jak na skrzydłach,, a także konstrukcji z wysokim punktem obrotu dla obszerniejszej przyczepności i stabilności. Podoba Ci się dodatkowa wszechstronność, jaką zapewnia mieszany zestaw kół. Użyte technologie Rama z aluminium Alpha Platinum z zawieszeniem z wysokim punktem obrotu i kółkiem napinającym i dodatkowym miejscem na przechowywanie wewnętrzne. Przedni i tylny skok 170 mm z widelcem RockShox ZEB Select+ ze sprężyną DebonAir i damperem Charger 3 RC2 oraz amortyzatorem RockShox Super Deluxe Select+. Sporo biegów do łatwiejszej wspinaczki dzięki bezprzewodowemu napędowi SRAM GX AXS Transmission, sztyca regulowana Bontrager Line Dropper i zestaw mieszanych kół Bontrager Line Comp 30, 29 cali z przodu i 27,5 cala z tyłu, do zastosowań bezdętkowych z piastą Rapid Drive. Jaki jest Slash? Slash 9 GX AXS T-Type to mocarna maszyna enduro ze stopu aluminium, która olśni osoby szukające najkorzystniejszych składników w wytrzymałej aluminiowej ramie. Długi, 170 mm skok przedniego i tylnego zawieszenia powoduje, że pokonywanie występów i spadków to bułka z masłem, a udoskonalone części to wisienka na torcie. Dlaczego pokochasz Treka Slash 9 Zawieszenie z wysokim punktem obrotu daje Ci niesamowitą kontrolę na przeraźliwie stromych zjazdach, w trakcie gdy dokładnie dobrany anti-squat i kółka przerzutki oversized niesamowicie rozszerzają sprawność pedałowania Długi przedni i tylny skok zawieszenia, 170/170 mm, jest więcej aniżeli wystarczający do przyjmowania pokaźnych skoków roweru i śmigania po skalistych szlakach Rower jest gotowy do jazdy, wyekwipowany w zestaw mieszanych kół – szybką 29-calową obręcz z przodu oraz sztywne, lecz zwinne 27,5-calowe koło tylne, które można zamienić na 29 cali dla większej prędkości Możesz zmodyfikować rower Slash w zależności od tego, gdzie się wybierasz, używając MinoLink, regulowanego współczynnika dźwigni, a także opcjonalnych sterów z regulowanym kątem (niedołączonych) W wewnętrznym schowku możesz przewozić narzędzia i przekąski i jest on dostępny we wszelkich modelach Specyfikacja technologiczna* Rama Alpha Platinum Aluminium, wysoki punkt obrotu, rolka napinacza, schowek wewnętrzny, stery z regulacją kąta, regulowana geometria Mino Link, regulowana krzywa dźwigni na damperze, zintegrowane zabezpieczenie ramy, wewnętrzne prowadzenie linek i przewodów, ramię wahacza z magnezu, ISCG 05, Active Braking Pivot, uniwersalny hak UDH, niesprężysta oś przelotowa 148 x 12 mm, 170 mm skoku Maks. Kompatybilny skok widelca 190 mm (606 mm od osi do korony), S: 190 mm (587 mm od osi do korony) Koła Koło przednie Bontrager Line Comp 30, przystosowane do użycia bezdętkowego Tubeless Ready, tarcza na 6 śrub, Boost110, oś przelotowa 15 mm Koło tylne Bontrager Line Comp 30, Tubeless Ready, Rapid Drive 108, na 6 śrub, Boost148, nieelastyczna oś przelotowa 12 mm Zacisk tylny Bontrager Switch ze sztywną osią przelotową, zdejmowana dźwignia Opona rozmiar: S Bontrager SE5 Team Issue, dopasowane do wykorzystania bezdętkowego Tubeless Ready, ściany boczne Core Strength, stopka z aramidu, 120 tpi, 27,5x2,50" wymiar: M, M/L, L, XL Bontrager SE6 Team Issue, przypasowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, ściany boczne Core Strength, stopka z aramidu, 120 tpi, 29 x 2,50" komponent opony Uszczelniacz Bontrager TLR, 177 ml Taśma na obręcz Bontrager TLR Maks. Rozmiar opon Rama: 2,50", Widelec: Patrz specyfikacja producenta Napęd Korba SRAM GX Eagle, DUB MTB Wide, wariant T, 30T, linia łańcucha 55 mm, 165 mm długości Wkład suportu SRAM DUB MTB Wide, 73 mm, gwint BSA Maks. Wielkość zębatki 1x: 34T okrągłe, 32T owalne, min. 28T części Hamulec Hydrauliczne hamulce tarczowe 4-tłoczkowe SRAM CODE Bronze Tarcza hamulcowa SRAM CenterLine, na 6 śrub, zaokrąglone krawędzie, 200 mm wymiar tarczy Maks. Rozmiar tarcz hamulcowych – Rama: 220 mm, Widelec: patrz firma widelca Akcesoria Torba Torba Bontrager BITS montowana wewnątrz ramy Waga Waga M - 16.90 kg / 37.26 lbs (z uszczelniaczem TLR, bez dętek) Ograniczenie wagowe Maksymalna masa dla tego roweru (łączna masa roweru, rowerzysty i przewożonych przedmiotów) wynosi 136 kg. Tablica wymiarów rozmiar roweru Wzrost rowerzysty Wewnętrzna długość nogi S 155-165 cm 74-78 cm M 165-176 cm 79-83 cm M/L 173-...