Acera fc-m361 8rz kwadrat (Shimano)

-

Mechanizm korbowy FC-M361 42x32x22 175 mm z osłoną, czarny.

dedykowany jest do obsługi napędów rowerowych 3 x 6, 3 x 7 i 3 x 8 przełożeń.

Model FC-M361 jest przeznaczony do rowerów górskich i trekkingowych.

Jest to aktualnie najwyższy model w grupie do 8 przełożeń.

ma demontowalne tarcze z przełożeniami 42 x 32 x 22 zęby.

Współpracuje z osią suportu Shimano na kwadrat o długości 123 mm.

Grupa produktowa: Acera

Model: FC-M361

Tylna kompatybilność: 6, 7, 8 przełożeń

Największa zębatka: 42 zębów, stalowa

Środkowa zębatka: 32 zębów, stalowa

Najmniejsza zębatka: 22 zęby, stalowa

Długość ramienia: 175 mm

asygnowana długość osi suportu: 123 mm (dla linii łańcucha 50 mm)

kanon mocowania: Kwadrat (np. Shimano BB-UN26, BB-UN55)

Osłona łańcucha: TAK

Współdziałanie z Dual SIS: TAK

Średnica gwintu do mocowania pedałów: 9/16"

Średnia waga produktu: ~985 g

W pakiecie: śruby M8

zastosowane technologie Shimano:

Zintegrowana kompozycja tarcz SG-X, przednia przerzutka Wide Link, a także łańcuch HG. Te elementy współpracują ze sobą, aby poprawić kontrolę nad łańcuchem w celu zapewnienia precyzji i niezawodności zmiany przełożeń z przodu, które są stanowczo przydatne w przypadku arcytrudnej jazdy terenowej.

Koronki HyperGlide. Cechą specjalnie zaprojektowanych koronek HYPERGLIDE są charakterystycznie rozmieszczone rampy zmiany przełożenia i profile zębów, zapewniające udoskonaloną kontrolę łańcucha podczas zmiany przełożenia. Koronki HG przeprowadzają łańcuch szybko i bezpośrednio do następnej zębatki bez przeciążenia. Konwencjonalne koronki powodują, iż łańcuch unosi się i przechodzi nad zębami koronki przed wybraniem zębatki.

Przednia i Tylna Indeksowana Zmiana Przełożenia DUAL SIS - elementy systemu, takie jak mechanizm indeksowania wbudowany w dźwignię zmiany przełożenia, linka tylnej indeksowanej zmiany przełożenia SIS działająca bez tarcia i swobodnie pracująca tylna przerzutka, tworzą SHIMANO INDEX SYSTEM. Tylny indeksowany system zmiany przełożeń SIS został wykorzystany także w przerzutce przedniej. Dzięki czemu indeksowanemu systemowi zmiana przełożeń z przodu stała się łatwiejsza i wygodniejsza.